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斯柯达Yeti性能怎么样？之前听说在CCPC（中国量产车性能大赛）拿奖了？ 中国量产车性能大赛（CCPC）是国家级赛事测试，斯柯达Yeti在2016 CCPC首站中获得了四个单项冠军和小型增压SUV组综合冠军，这已经足够说明它的实力了。在长距离燃油经济性测试赛中，Yeti在公路、砂石、沙漠等综合路况中的百公里耗油为4.96L，可见有多省油。在动力性能测试中，Yeti自动前行版 1.4TSI发动机+7速双离合变速箱的组合，在0-400M加速时间只有17.33秒，动力非常强悍。除了动力强劲、节油这两个突出优点，Yeti 的底盘、悬挂调教也十分出色。底盘紧凑、扎实，高速过弯时侧向支撑力足，稳定性很好。在烂路上跑的也很顺畅，通过性极强。另外，方方正正的造型，兼具野性和时尚，也带来了不错的乘坐空间。坐在里面视野非常好，头部空间富余。标配全景天窗和后排座椅自由组合功能，后排座椅可折叠，可单独拆卸，两边的座椅还能自由移动，空间灵活多变，实用性很高。这样一款性能出色、考虑周到的SUV，起步价只有12.98万，市面上还有8000左右的优惠，性价比也蛮不错。感兴趣可以到4S店试驾。
2016中国量产车大赛完美收官

在大兴安岭中部，美丽的海拉尔河畔，有一座散发着浓厚草原风情的小城，它就是有“森工之都”、“冰雪之乡”之美誉的小城牙克石。我们到达这里时，已经是零下25度的低温了。

12月的牙克石，白雪皑皑，银装素裹。冬季的严寒使得这里气温常处于零下35度以下，这一地区所具有的“冷资源”优势，使其获得中国“冷极”之称。近日，由中国汽车技术研究中心与中国汽车摩托车运动联合会共同主办的国家级汽车赛事——2016中国量产车性能大赛（CCPC）将在这里举行收官之战。

之所以选择这里，不仅因为这里是我国十大寒冷城市之首，而且这里得天独厚的地理环境，使得牙克石成为Bosch（呼伦贝尔）汽车测试技术中心以及中汽中心呼伦贝尔冬季试验场的所在地。在我国最为专业的两大冰雪试验场进行赛事，测试温度更低，测试周期更长，就是为了考验车辆在极寒条件下的全方位性能表现。

第二届CCPC助推大赛影响力升级

自2015年创办大赛，CCPC今年是第二届。9月16日正式启动的全路况克拉玛依站比赛是CCPC大赛决赛阶段的首站，10月在江苏盐城大丰进行第二站赛事，牙克石之战将为本届赛程画上圆满句号。

与国内的所有汽车赛事不同，被誉为“中国汽车奥运会”的CCPC大赛是国内唯一由未改装量产车参赛的专业级、国家级汽车赛事。大赛站在权威第三方的角度进行车辆测评，是产品技术与市场销量的相互印证，旨在为消费者提供最切实的汽车综合性能数据。经过两年的发展，大赛获得了越来越多的业界认可，以及相关企业、媒体和车手的关注。本届大赛同样得到央视的直播以及国内数家媒体的持续报道。

从克拉玛依戈壁环境的高温考验，到大丰站的潮湿、多地形环境的高性能竞技，再到牙克石极寒之地的终极挑战，本届大赛选择三种迥然不同且极具代表性的赛事环境，不仅将赛事的权威性和参考性上升到一个新高度，并且为量产车、车手以及公众提供了一个绝佳交流平台。本站比赛充分考验了所有参赛车辆在高寒天气中的“抗寒”性能，堪称是一场真正意义上的“冰雪决战”。

牙克石站比赛分为传统技术组（T组）、新能源汽车组（E组）和公众挑战组（X组）等三个组别进行比赛。其中，传统技术组的比赛项目主要包括：紧急制动（冰面）、定圆测试(冰面)、场地计时赛（雪面）、蛇形绕桩（雪面）。牙克石站的冰雪路面均是北方常见的道路情况，无论是对车辆，还是对驾驶员的驾驶技术都提出了更高的要求。

参加本届赛事的不仅有长安汽车、北汽绅宝、北汽昌河、上汽荣威、上汽名爵、广汽传祺等自主品牌，东风标致、雪佛兰、别克、凯迪拉克、一汽轿车、一汽马自达、长安DS、宝马、长安福特、上汽大众、斯柯达、北京现代、一汽丰田等合资品牌也齐齐亮相，37个汽车品牌同场竞技，相比首届的参赛规模翻了一番。

CCPC为新能源车发展积累重要数据

CCPC是国内率先将新能源量产车型放在一起来进行性能考验的赛事。本站针对新能源车型所进行的比赛也备受关注。来自自主品牌的吉利帝豪EV、比亚迪秦EV300、长安逸动EV、江淮IEV6S、北汽EU260等车型也在极寒条件下一展风采。

为了能够真实了解纯电动车型在超低温下的续航及品质表现，新能源汽车组的参赛车型均在低温环境下的室外地面停车区停放，以此让车型能够处于日常家用时所面对的持续低温环境。比赛前晚，车辆朝同一方向停放，超低温浸车不低于10小时。

由于新能源车和电池的特性，在极寒地区使用具有一定的局限性。基于此，本次大赛牙克石站新能源组是作为大赛展示组，不计入赛事成绩。但本届赛事对新能源车性能的关注也达到了一个新高度，这次尝试对于新能源车电机的冷启动，以及制热、除雾、超低温续航等多方面表现，不仅为新能源的研发提供了有效试验数据，更为新能源车国家政策和行业标准的制定提供了参考依据。

大赛助推地方发展

在克拉玛依站，为了保障CCPC大赛的顺利进行，克拉玛依政府兴建了宽阔的柏油赛道，并提供优质的后勤保障服务和安全保障服务。300公里的赛道贯穿克拉玛依主要道路和重点沙漠景区，配合政府大力发展旅游文化，大赛无疑将助推地方产业转型，促进克拉玛依旅游经济和地域文化发展。

而在牙克石站，牙克石方面同样对比赛给予了全方位的支持。本次比赛选择在了牙克石一年一度的冰雪旅游节期间，牙克石政府不仅积极为大赛做赛事宣传，并且为所有参赛者以及众多观众提供了一系列的冰雪娱乐体验。比赛之余感受冰雪之乡的独特风景，借助比赛推动城市品牌建设，也成为此次牙克石决赛的一大亮点。

在此期间，政府方面和赛事主办方还进行了充分协调，结合赛事进行了包括冬季汽车试乘试驾以及冰雪旅游项目的推介活动，“汽车绿色产品认证媒体沟通会暨第二批绿色轮胎等级认证结果发布会”、“冬季轮胎试乘试驾品鉴会”也在这里顺利举行，国内主流汽车厂商和相关专家齐聚牙克石，由大赛所形成的一系列业界交流和权威发布活动正如一股暖风，在冬日里使得这个小城热闹了起来。由此所吸引的国内众多主流媒体的争先传播报道，也使牙克石为更多的人们所熟知。

经过半年多比赛，从夏天启程，到冬季落幕，由零上40度到零下40度，从高热、高性能，走到高寒，伴随牙克石站的圆满成功，2016年度CCPC中国量产车性能大赛也胜利落下帷幕。2017年1月，中国汽车技术研究中心将举办盛大的颁奖盛典。届时，组委会将颁发包括车型奖、企业奖、人物奖在内的一系列奖项。（完）

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