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苏炳添百米比博尔特更牛？创造9秒83亚洲最好成绩很难被打破

中国飞人苏炳添身高只有1米72，百米的最好记录却是9秒83，一举打破了卡塔尔归化选手奥古诺德保持的9秒91亚洲最快记录，他也成为亚洲首位跑进“9秒8时代”的运动员。苏炳添的这个成绩将原来的记录大幅度提高，其他亚洲选手，尤其是黄种人很难在短时间内对这一成绩产生威胁。

亚洲短跑强国日本的国内纪录是山县亮太在去年6月创造的9秒95，这与苏炳添的成绩差了0.12秒，在百米比赛中，这样的差距犹如天堑，难以逾越。而中国的年轻运动员跑进10秒都是奢望，更不可能对苏神的亚洲记录产生任何冲击。

既然亚洲没有对手可以匹敌，苏炳添与世界顶级百米飞人的差距有多大呢？首先来看看六大洲的百米记录吧。

目前世界纪录是博尔特的9秒58，也就是北美洲纪录，无人可以撼动。排在第二位的是由肯尼亚选手费迪南德·奥马亚拉创造的非洲纪录，用时9秒77。意大利运动员雅各布斯在东京奥运会跑出了9秒80的个人最好成绩，也一举打破了欧洲百米记录，紧随其后。

由苏炳添创造的9秒83的亚洲记录在六大洲中仅仅排在第四，但对纯种黄种人来说，已经非常难能可贵了。大洋洲的短跑记录是由帕特里克•约翰逊在2003年创造，20年来无人打破。南美洲竟然是唯一一个百米没有跑进10秒大关的大洲，多少有点不可思议，毕竟在南美足坛，有多位以速度见长的超级巨星，速度已经非常接近于10秒，难道专业短跑运动员在擅长的百米跑道上速度还不及足球运动员吗？

众所周知，博尔特是世界男子短跑的标杆，苏炳添与牙买加闪电相比，有何优劣呢？

博尔特身高1米95，100米的记录是9秒58。从他们最快记录来分析，苏炳添9.83的成绩貌似只与博尔特相差了短短0.25秒，但在百米大战中，想突破这0.25秒的极限比登天还难。对苏炳添这样的顶级运动员而言，0.25秒的差距换算成距离，大概相当于2.5米，约等于总距离的四十分之一。

当然，苏炳添也有其自身的优势，因为身材相对矮小，苏神起跑很快，他步频也能很好地弥补步幅不足的差距。正因如此，苏炳添经常参加室内60米比赛，那样可能放大他起跑迅速的优势，弱化他后半程耐力不足的缺憾。可以毫不夸张地说，在目前的百米男子选手中，前60米能跑过苏炳添的并不多，就连博尔特也多次在比赛中前半程输给苏炳添，他之所以能创造人类极限，更多依靠的是60-80米左右时的突然发力，迅速奠定夺冠基础，他后半程的优势强大到简直令人发指。

依照目前的国际短跑形势，笔者预测苏炳添很难继续刷新他自己保持的亚洲记录，但对目前亚洲和国内范围内的对手，苏炳添仍然是永远的神！

静若处子，动若脱兔。苏炳添在亚洲短跑界声名远播，对这样可以突破极限的运动员而言，笔者喜欢用豪车来类比。在国内新能源汽车赛道也有一款车与他如出一辙，它的名字叫极氪X，两者有着不少共通之处。

1.苏炳添身材短小精悍，极氪X属于紧凑型，灵活轻便。

2.苏炳添起跑速度极快，甚至超过了博尔特等体坛名将，极氪X则可以纵享3秒级加速快感，比同类车型有更好的加速感受。

3.相对于身材高大的运动员，重心极低的苏炳添受伤的几率更低，职业生涯相对更长，极氪X也是一款质量过硬、运动寿命很长的SUV。

作为新上市的节能电动车，极氪X就像苏炳添一样拥有着不同一般的优势，小巧、轻便，但动力无限。如果选择代言人，苏炳添也许是个不错的选择哦！

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